隨著城市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來越多的城市重視“停車難”問題。停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設進程的風向標，政府、企業(yè)、社團組織積極嘗試破解城市“停車難”。

　　科學技術(shù)的高速發(fā)展，停車行業(yè)的智能化、信息化、法制化、規(guī)范化也得到了快速發(fā)展和大量應用，智慧停車場從出現(xiàn)很好的解決停車難的問題，在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)。

　　城市級智慧停車已開始起步

　　在停車行業(yè)發(fā)展初期，破解“停車難”以項目型思維和單項型思維為主，以單個停車場（庫）或單項的道路停車作為突破口，經(jīng)過多年的發(fā)展，項目型和單項型做法被證明只是緩解之法，而不是真正的破解之策。

　　許多城市政府和停車行業(yè)參與者認識到項目型思維、單項型思維、小區(qū)域思維的不足，開始嘗試城市級和大區(qū)域級、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級停車綜合解決方案，各方參與者均做了有意義的嘗試。

　　政府從城市級智慧停車方面進行頂層設計，以更宏觀的思維和視角來破解城市“停車難”。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，將路內(nèi)外停車資源整合，實現(xiàn)動靜態(tài)交通匹配，以引導和平衡停車需求為核心，緩解停車矛盾，優(yōu)化停車秩序，打造停車生態(tài)，促進城市停車行業(yè)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　停車技術(shù)手段日趨豐富

　　隨著軟硬件技術(shù)的發(fā)展、企業(yè)內(nèi)部技術(shù)/產(chǎn)品/解決方案不斷迭代、行業(yè)優(yōu)勝劣汰，停車行業(yè)的技術(shù)包括停車普查與數(shù)據(jù)挖掘、停車規(guī)劃、路內(nèi)外停車設備、車牌識別、通信技術(shù)、清分結(jié)算、電子支付、云平臺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)日漸成熟，功能日漸穩(wěn)定，細分領(lǐng)域路徑多元化、選擇豐富，足以滿足不同應用場景的要求。

　　無人值守、無感支付經(jīng)過幾年的理念發(fā)酵和小規(guī)模試水，隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別、電子支付等前沿技術(shù)的發(fā)展升級，一些科技企業(yè)在全國范圍內(nèi)開始快速落地。驅(qū)動無人值守、無感支付快速發(fā)展的主要因素有兩個：一是為用戶提供更加便捷、的服務，提高車輛通行效率，提升客戶體驗；二是大幅度降低用人規(guī)模，提高停車管理運行效率，為停車場運營管理方降低成本。

　　各類企業(yè)進入智慧停車行業(yè)

　　在智慧停車技術(shù)逐漸成熟、商業(yè)模式逐漸成型，尤其是一線城市停車綜合解決方案思維普遍推廣的條件下，資本加速升溫，產(chǎn)業(yè)和金融的融合程度加速提高，資本推動行業(yè)并購整合。

　　近一兩年的摸索實踐，一部分企業(yè)積累了一定的經(jīng)驗，初步建立了商業(yè)模式和盈利模式，并在市場上交流合作，帶動智慧停車平臺的廣泛應用，提高行業(yè)的應用水平。

　　目前，市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設備供應商，云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶；類似捷順、安居寶、ETCP通過設備進駐掌握了大量的線下停車場資源；另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司或者，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數(shù)量，最終發(fā)布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務融合中獲得盈利。比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務，但是目前這類企業(yè)已經(jīng)逐漸淡出視野，還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

　　最后一類則是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。目前智慧停車已經(jīng)成為IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口，阿里旗下螞蟻金服（子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司）通過與捷順（子公司順易通）簽訂協(xié)議，投資2億元入股捷順科技子公司，通過注資踏入到智慧停車場領(lǐng)域。騰訊則入股國內(nèi)另外一家智慧停車設備廠商科拓，雙方攜手打造智慧停車市場新格局。